【2022年版】出題予想と解答例　2級土木施工管理技士　第二次検定(実地試験)

2022年版
２級 土木施工管理技士試験の
「経験記述問題」「第二次検定 実地試験」

品質管理のサンプル解答文／水路工、締固め

(1) 留意した技術的課題
　○○市発注の排水路建設工事において、内排水路となる2.0m×2.0mのボックスカルバートを既設道路部に隣接して施工した。
　当該工事の埋戻しにおける転圧不足は、地盤沈下を発生させ、道路の機能上重大な影響を及ぼす恐れがあった。また、躯体と土留め鋼矢板の離隔が70cmと狭く、締固め不足時の再施工は、極めて困難であった。
　このように、埋戻材の締固めの品質確保が、品質管理上の重要な課題であった。

(2) 検討した理由と内容
　埋戻材の締固め品質を確保するため、次のような検討を行った。
①埋戻し部分はボックスカルバートと盛土とに囲まれ、排水不良になりやすい。また、埋戻しが最後になり、高まきになりがちで、場所が狭いため、締固めも不十分になりやすい。このため、埋戻し機械の選定と1層の敷ならし厚さについて検討を行った。
②構造物と盛土との接続部分には不同沈下による段差が生じやすい。そのため、埋戻材料の選定、締固め不足にならないうな作業ヤードの確保、大型締固め機械の選定などについて検討を行った。
③締固め度の確認は、短時間で判定できる計器を用いた測定方法について検討を行った。
　以上の検討の結果、次の処置を講じた。

(3) 実施した対応処置
　締固めの品質確保のため、次の処置を現場で講じた結果、締固め度95%と良質の出来形が確保でき、工事は無事完了した。
①試験施工を実施して、ランマー(80kg)を使用し締固め度90%以上を確保するための、1層の敷ならし厚さを10cmに設定した。
②締固め度の確認については、従来汎用的な砂置換法やカッター法では試験結果の判定に時間がかかるため、短時間で判定できるRI計器を用いて測定し、締固め不足箇所をその都度再施工した。

工程管理のサンプル解答文／道路改良、土日作業

(1) 留意した技術的課題
　本工事は、Ｃ県Ｄ町にある県道999号線の山間部における道路改良工事で、工事延長 L=約440mにわたり施工するものであった。
　工期初旬の梅雨期や中旬には台風の上陸の懸念があり、断続的な天候不良による作業効率の悪化から工期遅延の恐れがあった。さらに、地域住民との協定により土曜、日曜日の作業はできない制約があった。
　このため、作業効率の向上による工期内の工事完成が、工程管理上の技術的な課題となった。

(2) 検討した理由と内容
　作業効率向上のため、以下の３点について内容を検討した。
①土工事において、雨や台風による天候不順における作業効率低下防止のためには、排水処理を確実に行うことが重要である。
そこで、作業区域全域における造成形状と、排水処理について検討した。
②１日の作業量増大することが作業効率向上に繋がるため、作業員の増員・建設機械の増台による作業班編成が不可欠と考えた。そこで、作業日報から工種毎の１日当たりの作業量における歩掛りを導き出し、作業班編成を検討した。
③確実に工期内に工事を完成させるには、日常的な工事の進捗管理と計画工程を確認する必要がある。そこで、工程会議の開催、日常の工程確認の方法について検討した。

(3) 実施した対応処置
①排水処理については、施工区域全域を片勾配で施工し、勾配下側に素掘り側溝を設けた。下流には釜場を設け２インチ水中ポンプで排水した。
②作業班編成については、歩掛り検討を行い、作業員の増員（４名）と建設機械の増台（２台）を行い、２班体制で施工した。
③工程確認については、毎週木曜日に週間工程会議、毎月末は月間工程会議を開催し、各班の作業工程の決定、進捗状況の確認、労務、資機材等のフォローアップを実施した。
　以上の処置を講じたことで、無事、契約工期内に工事を完了することができた。

安全管理のサンプル解答文／橋梁、クレーン災害

(1) 留意した技術的課題
　本工事は、橋梁下部工事に使用する作業構台（B=約14m、L=約100m）を構築するものであった。作業構台のH型鋼支柱（L=約45m、3本継ぎ、約100本）は、120t吊クローラクレーンからバイブロハンマー工法で打設する工法であった。
　幅員の狭い作業構台上で、柱、主桁、受桁、覆工板などの大量の鋼材を扱うため、飛来落下、吊荷との接触、はさまれ等、クレーン災害の防止対策、および、資機材置場・作業スペース・安全通路の確保が、安全管理上の重要な課題であった。

(2) 検討した理由と内容
　上記の課題については、「構台上の資機材配置計画」を詳細検討し、作業効率と安全性を両立させることがキーポイントとなることを明らかにした。
　この点を踏まえて下記の対策を検討した。
① クローラクレーンは作業構台の組立（支柱打設、下部工・上部工鋼材取付）に専従させ、搬入資材の荷卸しは別途、ラフタークレーン25t吊で行う。これによりクローラクレーンの移動スペースをなくす工法を検討した。
② 構台外側にブラケットを取付けて作業用通路を設けることにより、構台上の利用可能スペースを広げる方法を検討した。
③ 支柱打設の導材と上部工の作業足場を一体化させることにより、足場組立・解体スペースを省略する方法を検討した。
④ クレーンの追加使用、仮設足場の追加製作に追加コストが必要となるため、工事全体でコスト増を回避する対策を検討した。

(3) 実施した対応処置
　上記の対応処置を行うことで、現場の安全環境を向上させると同時に、施工速度は当初予定よりも1.5倍に早めることができた。
　施工速度が早まったことで現場の資材ストック量も1.5倍必要となり、資材置場を広げると構台上の作業スペースに余裕がなくなるため、資材配置計画を修正し、作業進捗を踏まえた搬入数量・時間帯の詳細調整を毎日実施することで解消した。
　以上の対応処置を行い、クレーン災害の事故もなく、安全に工事を完了できた。

環境問題のサンプル解答文／舗装、粉じん対策

(1) 留意した技術的課題
　本工事は、市道ＡＢ線の歩道整備事業として、幅員1.2ｍ、延長180ｍにわたり、既存コンクリート舗装歩道を、開粒度アスファルト合材による透水性アスファルトコンクリート舗装へと改良する工事であった。
　工事個所に隣接する耕作地の所有者と協議した結果、既存コンクリート舗装の撤去作業に伴う粉じんや、重機や車両の使用に伴う排気ガスと排気熱が農作物および土壌に影響しないよう、細心の注意を払う必要があると判明し、本現場の重要な技術的課題となった。

(2) 検討した理由と内容
　コンクリートの破砕撤去作業時に生じる粉じんの飛散を防止することが最も肝要であるため、以下の点について検討した。
① 粉じんが耕作地へ到達しないような対策をとるため、耕作地との間に遮蔽物などを設置できるかを検討した。
② 粉じんの飛散そのものを抑制するため、粉じんが飛ばない施工方法を検討した。
③ 排気ガス、排気熱については、作物や土壌に排気がかからない方法を検討した。
③ 車両・重機の排気方向を、常に耕作地でない方向に固定する方法を検討した。
④ 排気ガスの熱とNOｘを抑制できる排気パーツがあるかを調査し、その取付方法について検討した。
⑤ 耕作地に熱がとどかないような、遮蔽物での対応処理を検討した。

(3) 実施した対応処置
　粉じんの飛散対策は、工区全体で耕作地との間にアルミ製の採光型防音パネルを配置し、耕作地への粉じんの飛散を防ぎ、排気ガスを遮蔽できるようにした。
　パネルがアルミ製のために、排気熱の影響が懸念された。重機の排気口に延長曲管金具を取り付けることで、旋回範囲内から耕作地側への排気を防止できた。
　以上の対応処置により、粉じんおよび排気による耕作地への影響もなく、工事を無事完了することができた。

(1) 留意した技術的課題
　Ｔ県道路公社発注のＳバイパスとＲ高速道路を結ぶ自動車専用道路建設工事において、鋼橋脚6基を架設した。
　橋脚の高さが約8～10mであったため、高所での作業量が多く、また、施工場所が常時交通量の多い道路上であり、夜間に架設工事を行う必要があった。
　以上の理由から、墜落事故防止と夜間の第三者災害防止が、本工事における安全管理上の重要な課題となった。

(2) 検討した理由と内容
　橋脚の架設工事中の事故防止対策として、以下の点について検討した。
①移動式クレーン・ベント、送り出し装置などの架設機械を、安全に設置するため施工計画書を作成した。架設設備については、載荷前に確認する点検項目を検討した。
②横梁添接部の施工について、地上でセットしたものをクレーンでつり上げて施工する安全手順について検討を行った。
③トラスやアーチ桁の架設において、上下同時作業を回避する工程調整を検討した。
④接触を防止するため、交通側と作業区域を分離する方法、落下物の監視や通行車両の誘導など、安全対策の検討を行った。
　以上の検討により、橋脚架設の災害防止のため、次の処置を講じた。

(3) 実施した対応処置
①作業開始前に作業場の架設設備の点検、全員による当日の作業内容の確認と危険予知訓練を実施し、安全帯の使用を徹底指示した。
②横梁添接部の足場を地上でセットして、高所での作業量を減らした。
③足場の両側に、安全ネットを設置した。
④作業場の照明は十分な照度を確保し、死角のないように管理した。
⑤交通側との境界に安全棚を設置して、作業区域と完全に分離し、接触を防止した。
⑥ガードマンを適切に配置し、落下物の監視と通行車両を誘導した。
　以上の対応処置により、墜落による事故や第三者災害もなく、工事は無事完了した。

オリジナルの重点項目集を作成しましょう。！！
・間違い探し問題の間違った文章は、正しい文章に直しています。
　直した正しい文章は、太字にしています。
・出題年度は、色を変えて記入しています。
　たくさんの色が付いている問題が、よく出る問題です。
・項目の重要度、覚える優先順位などが、ハッキリわかります。
・下記の出題傾向の分析表を参考にして、問題を絞り込めば、
　オリジナルの重要項目集、問題集が作成でき、自由な勉強法で合格率アップ。
・数枚ずつ用紙に印刷すれば、通勤や業務の合間に、効率的で様々な勉強法に利用ができます。

２級 実地試験　問題２・５ コンクリート工　のサンプル

2土木 実地　　H29-4-1　　H28-3-1　　H26-3-1　　H24-3-1　　H19-3-1
打継目の位置と処理

　打継目は、できるだけ、せん断力の小さい位置に設け、打継面を部材の圧縮力の作用方向と、直交させるのを原則とする。
　やむを得ず、せん断力の大きい位置に打継目を設ける場合には、打継目に、ほぞ、溝を造るか、適切な鋼材を配置して、これを補強しなければならない。
　打継目は、構造上の弱点になりやすく、漏水やひび割れの原因にもなりやすいため、その配置や処理に注意しなければならない。

2土木 実地　　H30-5　　H29-3-1　　H25-3-1　　H24-3-1　　H22-3-1
コールドジョイント

　コンクリートを層状に打込む場合、先に打込んだコンクリートと、後から打込んだコンクリートとの間が、一体化していない不連続面を、コールドジョイントという。
　下層のコンクリートが、固まり始めている場合に打ち込むと、上層と下層が完全に一体化していない、不連続面のコールドジョイントが発生する。

2土木 実地　　H30-5　　H29-5　　H26-3-2-4　　H19-3-2-1
ブリーディング

　フレッシュコンクリートの打設後、固体材料の沈降・分離により練混ぜ水が遊離して、水が表面に浮かび上がる現象をいう。
　気温が低いと水和硬化反応が遅くなり、ブリーディングが発生しやすくなるため、打込み時の温度管理、打設後の養生を適切に行う。
　ブリーディングの防止対策としては、水分を吸収するスラボー等の型枠材を使用し、内部の余分な水分を取り去る。
　適宜の人員を配置し、ブリーディングで分離したコンクリートの打継面の水、レイタンスを取り除く。
　コンクリート配合の単位水量を少なくして、水セメント比を小さくする。
　細骨材からの分離速度を遅くするため、表面積の大きい細骨材を使用する。

２級 実地試験　問題４・６ 土工　のサンプル

2土木 実地　　H30-2　　H29-2　　H28-2　　H25-2　　H23-2
切土法面の排水処理

　一時的な切土法面の排水は、ビニールシートや土のうなどの組合せにより、仮排水路を法肩の上や小段に設け、雨水を集水して縦排水路で法尻へ導いて排水し、できるだけ切土部への水の浸透を防止する。
　切土法面では、土質・岩質・法面の規模に応じて、高さ5～10mごとに、1～2m幅の小段を設けるのがよい。
　切土部は常に表面排水を考えて適切な勾配をとり、かつ切土面を滑らかに整形するとともに、雨水などが湛水しないように配慮する。
　法面保護は、法面全体をビニールシートなどで被覆したり、モルタル吹付けにより法面を保護することもある。

2土木 実地　　R01-2　H28-2-1　H27-8-1　H26-2-1-1　H4-2-1-1　H20-2-1-1
盛土材料

　盛土材料の性質は、施工の難易や完成後の盛土の性質を左右するものである。
　盛土の材料は、敷均しや締固めが容易で、締固め後のせん断強度が高く、圧縮性が小さく、雨水などの浸食に強いとともに、吸水による膨張性が低いことが望ましい。
　盛土材料としては、破砕された岩から高含水比の粘性土にいたるまで多種にわたり、同じ土質であっても含水比の状態で締固めに対する方法が異なることが多い。

　盛土材料は、可能な限り現地発生土を有効利用することを原則としている。
　盛土材料の含水量調節にはばっ気と散水があり、これらは敷均しの際に行う。

難易度が高くても高得点を取る必要なし。時間をかけずに、確実に合格点、合格率アップを目指しましょう。！！
・毎年出題されている、過去問で頻出される問題はないか。
・頻繁に出題されている問題の周期は、1年置きか、2年置きか、3年置きか。
・久々に出題された問題があるが、同じような怪しい問題はないか。
・しはらく出題されていないが、気になる問題はないか。
このように、特化すべき重点問題を絞り込むことで合格率アップに繋がります。
試験日までの時間や難易度を考察し、計画性を持って合格を目指しましょう。